Datenlage: Stahl und Infrastruktur
20. Mai 2026 | Lesedauer: 3 Minuten
Stahl trägt unsere Straßen, Schienen und Windräder – und bringt dabei erstaunliches Gewicht auf die Waage. Von Zahlen, die Maßstäbe setzen. Und ein Blick auf eine Mikrostruktur, die aussieht wie Schnee.
Stahl für 20 Kilometer Straße: So viel verbaute die Autobahn Westfalen zuletzt an neuen Schutzplanken auf der A42. Ein einziger Kilometer Leitplanke bringt hier rund 70 Tonnen auf die Waage – Holme, Pfosten, Distanzstücke und Verbindungselemente zusammengerechnet. Ein einzelner durchschnittlicher Plankenholm wiegt 45 Kilogramm.
Stahl stecken in einer Windkraftanlage mit fünf Megawatt Leistung – in Turbine, Turm und Fundament.
km
misst derzeit das Schienennetz der Eisenbahnen in Deutschland – es besteht zu 100 Prozent aus Stahl.
Wussten Sie schon, dass …
… die Mikrostruktur von Stahl aussieht wie Schnee?
Stahl ist kein homogenes Gebilde, seine Struktur ähnelt der von Schnee. Der Werkstoff hat einen kristallinen Aufbau, seine Atome sind in Gitterstrukturen angeordnet. Obwohl Stahl außen fest und glatt erscheint, gibt es in seinem Inneren feinste Lücken und Fremdkörper. Auch darin ähnelt er einem Schneeball.
Verwandte Themen
Stahl im Wohngebiet
Schnell, nachhaltig und kostengünstig: Von Modulquartieren gegen den Wohnungsmangel bis zum erschwinglichen Einfamilienhaus für jede Lebensphase – wegweisende Projekte zeigen die Zukunft des Bauens mit Stahl.
Beitrag lesen
Die große Renovierung: Mit Stahl gegen Deutschlands Stillstand
500 Milliarden für eine stabile Zukunft: Wie wir mit dem Sondervermögen die Infrastruktur wieder aufmöbeln und klimafreundlicher wirtschaften. Und welche Rolle Stahl dabei spielt.
Beitrag lesen
Initiative Construction
Zur Förderung der Stahl-Infrastruktur bündelt die Initiative Construction Kompetenzen im Stahl- und Technologiebereich für nachhaltiges Bauen.
Die Adresse für diesen Artikel wurde in Ihrer Zwischenablage gespeichert.